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減速機因潤滑油引起的故障形式和應對措施

減速機是低轉速大轉矩機械傳動裝置中的動力傳輸機構。它應用于工程機械、起重運輸、冶煉、石油化工、建築機械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等諸多領域。由于減速機的工作環境大多十分惡劣,運行中經常出現由潤滑油引起的故障。


減速機潤滑油的作用

減速機中的潤滑油,在齒輪傳動中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動軸承、滾針軸承等不同軸承及機械傳動部件間的摩擦和磨損,降低部件接觸面之間的摩擦阻力,減少能源消耗,提高機器的傳動效率,延長各部件的使用壽命,保證設備的正常運轉。同時,潤滑油在減速機中還可以起到吸振、冷卻、降溫、散熱、防止生銹和降低噪聲等作用。


減速機因潤滑油產生故障的主要形式


01

減速機內部結構設計不規範
在減速機結構中,由于檢查孔上面的蓋板設計的過于單薄,上緊螺絲後局部容易發生變形而產生接觸縫隙導致漏油,制造過程中鑄件沒有進行退火處理而發生變形產生間隙導致漏油,還可能由于箱體上沒有設計回油槽,當過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時,壓差造成潤滑油從結合間隙處向外泄漏。


02

箱體漏油造成環境汙染
在減速機中,因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油,也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發生起泡現象,引起通氣塞處出現大量漏油而嚴重汙染環境。


03

油溫過高造成器件損壞
減速機運行中,由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因,導致的減速機內部潤滑油溫度快速上升,造成減速機內部相關部件產生局部損壞。有些器件由于內應力沒有消除,遇熱變形大造成減速機精度下降,有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外,一些運轉不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業過程中,當有異物侵入時,可能傳動件被卡住,出現運轉不均勻或振動不正常等現象。


04

振動、噪聲造成環境汙染

減速機啟動後由于齒輪、軸承磨損或傳動裝置裝配不好,機器產生較大的抖動現象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,機器會發出較大且持續時間較長的刺耳音。這些故障的產生,都會造成嚴重的噪聲汙染。


05

齒輪副潤滑不佳造成齒面磨損

由于減速機運行環境惡劣,潤滑油膜不易在嚙合面之間形成並穩定存在,導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現摩擦磨損、變形等現象,直至造成齒輪表面的嚴重磨損。


減速機因潤滑油引起故障的原因


 潤滑油選用不當 
減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使潤滑油內部接觸面之間的摩擦阻力減小,齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱,動壓油膜容易破裂,齒輪等表面相互接觸,壓力集中,嚴重損壞齒輪表面,甚至損壞設備。
 潤滑油量不當 

減速機高速運轉過程中,油池被劇烈攪拌,潤滑油在減速機內部四處迸射。如果潤滑油的油量過多,在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油,增加軸承及齒輪等轉動部件的運行阻力,電耗增加,散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄,破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態,使設備磨損嚴重。

潤滑油中有空氣、機械雜質以及遊離水等汙染物侵入 
減速機作業時,機內的潤滑油極易受到機械雜質、水、空氣等汙染物的影響,如遊離水可以使潤滑油產生酸性物質,腐蝕金屬部件,加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質,甚至使金屬部件發生氧化腐蝕,雜質使潤滑油的清潔度降低,油質劣化,黏度等級下降,造成調速系統的卡澀、失靈,甚至設備的損壞。


預防措施


潤滑油的選擇         chuandong-online

根據減速機作業環境、載荷大小的不同、運動特點以及摩擦形式的不同,正確選擇合適的潤滑油型號。如高速運動的齒輪應選擇黏度低、流動性好的齒輪油,低速運動的齒輪應選擇抗磨性好的潤滑油,低溫運行的齒輪應選擇低凝齒輪油。

潤滑油的使用         chuandong-online

為確保減速機正常運轉,必須正確使用潤滑油。

①保證加油器的清潔幹凈,嚴格避免雜質等汙染物浸入油箱,防止漏水、漏油和混油現象的發生。

②潤滑油的添加量適當,加油操作嚴格按照相關說明書的指示逐步進行。再有,要對減速機的潤滑油進行定期的更換。

③盡可能使潤滑油在穩定、適宜的環境條件下工作,工作時的油溫一般≤80℃,盡量減少環境對潤滑油的影響。


另外,根據不同用途、不同型號減速機的工作情況合理選用潤滑油,不但可以保證潤滑系統的穩定運行,還可以降低潤滑成本。例如,型號為BH-180的齒輪減速機,功率2000P/kW,輸入轉速990r/min,輸出轉速109r/min。根據齒面接觸應力可知該型號減速機應選用負荷型潤滑油,按說明書要求選用粘度級在ISOVG320至DIN51519之間的潤滑油。因此可選擇國產的320中負荷工業閉式齒輪油,其黏度等級為320(相當于ISOVG320),完全可以滿足減速機對潤滑油的要求,能夠保證FZG齒輪試驗機試驗通過級≥12,確保該齒輪減速機的正常運行。

前期維護與故障診斷        chuandong-online

加強對減速機潤滑油維護及故障診斷的理論學習,掌握減速機的工作原理,做到理論聯系實際;對減速機潤滑油進行定期檢查,發現異常馬上查明原因,做到故障早期診斷處理;定期對部件進行清洗,確保工作部件的清潔,加強對各部件的保養工作,減少汙染導致的磨損,延長減速機的使用壽命。

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